Биотопливо из шин

В настоящее время все больше внимания уделяется проблеме сортировки и утилизации мусора. В переходный осенний период самое время узнать на что годятся изношенные шины, ведь они не поддаются биологическому разложению и занимают значительное место на свалке.

Итак, 

1. Шины можно повторно использовать на железнодорожных линиях для снижения вибрации;
2. В качестве строительных материалов для производства покрытия для игровых площадок, беговых дорожек и др. объектов;
3. Но одним из лучших способов повторного использования списанных шин является их преобразование в биотопливо (TDF), которое является более чистой, более устойчивой и дешевой альтернативой классическому топливу. TDF широко используется на промышленных объектах по всему миру, включая целлюлозно-бумажные, цементные и другие предприятия.

В качестве дополнительного топлива он помогает компаниям экономить на энергозатратах, одновременно повышая эффективность котла и снижая выбросы в атмосферу. Предполагается, что более половины шин, произведенных ежегодно, используются в качестве TDF.

В Украине уже тоже появились предприятия, которые используют списанные шины в качестве вторсырья. Пока используют для производства резиновых покрытий и ковриков, но это только начало. Одна из проблем, о которой говорят все руководители предприятий по переработке вторсырья - это нехватка отсортированного мусора. Именно по этой причине чаще всего они прибегают к использованию импортного. Как бы абсурдно не звучало, но, пока принимают решения и ищут пути сокращения площадей мусорных полигонов, которые засоряют окружающую среду и отравляют земельный и водный ресурс нашей страны, другие операторы рынка вынуждены завозить чужой мусор, чтобы не останавливать производство. 

Источник: пресс-центр компании "Меледом Трейдерс" 

Другие новости о переработке отходов:

Утилизация пищевых отходов в квартире

Можно ли компостировать пищевой мусор в ресторане

Первый коммерческий авиа-рейс без производства отходов